Оказывается, всемогущая мода затронула и профессиональный спорт. Единственное и важное отличие от моды повседневной обуви, где основными требованием является форма, модель и цвет; в моде вело-обуви нужно учитывать техническую сторону, то есть: чем больше отвечает техническим требованиям строение вело-обуви, тем она моднее и популярнее. Цель моей статьи не обсуждение технических характеристик велообуви и даже не давать советов по выбору велообуви (оставим это профессиональным велогонщикам), а понять как и на что влияет мода в велообуви.
Что есть мода? в моем понимании, МОДА - это адаптация стиля, цвета и форм к нынешнему моменту времени. Временное явление.
Но, как говорится, нет моды без истории, поэтому надо вернуться в прошлое и понять основные "революционные" моменты в истории вело-обуви.
Эволюция обуви для велоспорта начинается с того момента, как человек покорил велосипед. Не буду уходить далеко в историю и начну с последних 30-40 лет, когда обувь для велоспорта претерпела кардинальные изменения. Стоит подчеркнуть, что эти изменения напрямую связаны с эволюцией велосипедов и педалей, чем техничнее становилось строение педалей, тем выше требования к вело-обуви.
Основные и лучшие производители вело-обуви сами когда были велосипедистами: Дино Синьори, основатель SiDi; Челестино Верчелли, основатель Vittoria. Кому как не бывшему велосипедисту знать лучше всех требования к профессиональной вело-обуви!
В 60-70х годах, велосипедисты использовали мягкие, кожаные, черные велотуфли с длинной шнуровкой. Идеальным образцом такой обуви является модель "Виттория", что в переводе с итальянского означает ПОБЕДА, производимые Celestino Vercelli из региона Пьемонт, который завершив карьеру велосипедиста, начал производство обуви:
он не только решился на создание удобной вело-обуви, но и стал одним из первых, кто внедрил цвет!
Цвет. Итак, первое модное решение: с 1978 года вело-обувь перестала быть только черной!
Модные цвета сезона можно найти во всех коллекциях вело-обуви. Например: цвет 2009 года - красный, и его проявления можно увидеть в новинках этого года. Красный цвет в деталях, так и полностью красные велотуфли:
Материалы: кожа, титан, нейлон, карбониевый сплав. Основным требованиями к вело-обуви являются не только комфорт, натуральные материалы, но и функциональность, а именно простота сцепления с педалью. В 70-е годы, на подошве были металические пластины, которые обеспечивали прочность сцепления с педалью, а "крючок" помогал одним движением закреплять или снимать ногу с педали. Дино Синьори стал первым, кто модифицировал это крепление, создав регулируемую конструкцию с тремя крючками из титанового сплава: Модель Титаниум, 1973 года SiDi. Это внедрение оценили гонщики, так как данное сцепление значительно снижало давление на колени.
Раньше подошвы изготовлялись из кожи, с прослойками из дерева для прочности. Лишь в начале 80-х появились подошвы из нейлона, который пришел на смену натуральным материалам.
Второе "веяние" моды на новые материалы и технического прогресса: нейлоновые подошвы. Нейлоновые подошвы способны сохранять свою твердость при измениях температуры:
Технический прогресс стал основой успеха производителей вело-обуви: SiDi, DMT Диамант, Northwave, Gaerne, и т.д.
Нейлон, не остановил поиски производителей вело-обуви, и вот она: подошва из карбонового сплава.
Модель. Третья модная "революция" моделей вело-обуви: липучки, а потом уже были разработаны разные конструкции заклепок, застежек, креплений.
Улучшения требовал верх обуви: вело-туфли должны быть удобны в одевании, согласитесь, что шнуровать длинные шнурки не доставляет удовольствия никому. Так появились модели на липучке.
С тех пор производители вело-обуви придумали очень много разных моделей с застежками, которые кстати позаимствовали у лыжных ботинок. Такие вело-туфли прочно держат ногу, легко регулируются по полноте стопы, плотно фиксируя её и не сдавливая суставы, легко снимаются и при этом важно, чтоб сами туфли были легкие как пушинка.
Раз мы начали говорить о моде, какие же модели сейчас модны?
1.Модели на застежках. Застежки на регулируемых креплениях.
2. Липучки. Липучки застегивающиеся наружу, липучки застегивающиеся внутрь, и то и другое. Есть модели с тремя липучками, двумя, а есть и с одной широкой липучкой.
Удивительно, что среди не профессионалов, сейчас очень модны велотуфли Quoc Pham, сделанные на старый манер:
Нельзя не сказать пару слов и колодках. Ведь колодка-это основа комфорта, основа успеха, а также это есть основа моды совершенно любой обуви, в том числе и велообуви.
Итак кратко обсудим колодки велообуви:
SiDi: колодка этой вело-обуви узковата, поэтому обувь может давить и тяжело подобрать по размеру. Придется взять на размер больше или вообще отказаться от покупки. При правильно подобранном размере, достоинство этой обуви в том, что они облегают стопу как перчатки.
Shimano: более удобные, но менее долговечные. Колодка расчитана на высокий подъем, что делает обувь более комфортной
Northwave: имеют одну из самых лучших по комфорту колодок. Среди итальянских вело-туфлей у Northwave одна из самых широких колодок. Помимо этого, пяточная часть очень плотно облегает пятку ноги. Надо также отметить,что у обуви этой марки отличная вентиляция.
Mavic: выбор многих профессионалов. Хотелось бы посоветовать эти отличные велотуфли также и тем, кто занимается профессиональным велоспортом недавно.
DMT: кому-то может показаться твердой колодка.
Как и в повседневной обуви, единственный совет, который хотелось бы дать: обувь надо ВСЕГДА примерять, примерять и еще раз примерять!
Выбор обуви не должен зависеть только от марки производителя, так как у каждого человека свое строение стопы, свои ощущения, свои "больные места", поэтому только ваши ноги, ощутившие комфорт при примерке могут точно определить , подходит или нет вам та или иная обувь.
Подведем итоги: как же мода влияет на вело-обувь?
Мода заставляет производителей вело-обуви ежегодно обновлять свои коллекции:
1. предлагая новые решения в использовании технологичных материалов, разрабатывая новые материалы и их сплавы
2. улучшая и модифицируя аксессуары в виде застежек, каблуков и даже способов нанесения логотипов
3. видоизменяя дизайн линий, пропорций; внедрять новые модели
4. используя цветовую гамму, модную в данный период времени.
Нам же остается следить за модой, ждать новинок и пробовать на бесконечных дорогах функциональные достоинства вело-обуви.
Ася
Комментариев нет:
Отправить комментарий